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A pesar de conceder dos victorias a Kawasaki el año pasado, Ducati sigue siendo el fabricante más exitoso en su pista de casa. La marca italiana ha ganado aquí 17 veces, más que todos sus rivales juntos, 14 (Honda 7, Kawasaki 6, Aprilia 1). Su recuento de podios en Imola es igualmente impresionante, 40, exactamente el doble de su rival  más cercano, Kawasaki, con 20. El año pasado, Ducati anotó dos podios con Melandri (3º en la Carrera 1) y Davies (2º en la Carrera 2). La marca ha registrado aquí el mismo número de poles, ocho, que el conjunto de los conseguidos por todos sus rivales (Kawasaki 4, Honda 3, Aprilia 1).

Honda ocupa el segundo puesto en número de carreras ganadas en Imola, con siete. En los últimos tres años ha visto como Kawasaki amenazaba su posición, ya que la fábrica japonesa suma 6 victorias, cuatro de ellas anotadas por Jonathan Rea. Irónicamente, las últimas tres victorias de Honda fueron obtenidas por el mismo Rea, en la Carrera 1 de 2011 y un doblete en 2014. Rea es también el autor de cuatro podios anteriores de Imola para Honda, de 2011 a 2014. El fabricante japonés acumula 13 podios en la pista italiana.

El año pasado, la marca no pudo contar con Leon Camier. El piloto británico intentó competir en Imola pese a que todavía estaba lesionado, pero después de la FP2 se vio obligado a retirarse. Las cosas empeoraron cuando el piloto que le sustituyó se fue al suelo en la FP3 y también se lesionó. Con Jake Gagne y PJ Jacobsen en pista,  solo cosechó dos puntos ese fin de semana gracias a la 14ª posición de Jacobsen en la Carrera 2.

Honda ha registrado tres pole positions aquí, con tres pilotos: Colin Edwards en 2002, Chris Vermeulen en 2005 y Jonathan Rea en 2014. El último top 10 en parrilla para Honda en esta pista se produjo en 2016 cuando el añorado Nicky Hayden se clasificó noveno. Honda logró su última vuelta rápida en WorldSBK aquí en 2014 con Jonathan Rea (en ambas carreras).

Kawasaki está en camino de alcanzar el segundo puesto en el ranking de victorias en Imola: abrió su cuenta en 2013 con un doblete de Tom Sykes (nunca habían ganado previamente en este escenario), y después de la pasada edición su cuenta es de seis, a solo una de Honda (Ducati lidera la clasificación con las 17 victorias antes mencionadas). El año pasado Kawasaki firmó un doblete con Jonathan Rea.

Kawasaki ha cosechado 20 podios aquí, todos de Jonathan Rea y Tom Sykes a partir de 2012. Este acelerado rendimiento ha convertido a Kawasaki en el segundo mejor equipo en este escenario después de Ducati, que ha conseguido 40 podios en Imola.

Yamaha ha sumado tres podios en la pista italiana. Todos fueron terceras posiciones, anotadas en 2005 por Noriyuki Haga, en 2006 por Andrew Pitt (Carrera 1) y en 2010 por Cal Crutchlow (Carrera 2). En las últimas tres carreras celebradas aquí, su mejor resultado siempre ha sido un sexto: Lowes en 2017 y el año pasado (ambos en la Carrera 2) y Van der Mark el año pasado (Carrera 1).

Yamaha ha conseguido la pole en 20 pistas diferentes a lo largo de su historia en WorldSBK, pero aún está a la espera de firmar la primera en Imola. Su mejor actuación en calificación aquí es el segundo puesto de Ben Spies en 2009. Su otra clasificación en primera fila fue gracias al tercer puesto anotado por Andrew Pitt en 2006.

BMW anotó sus dos podios en Imola en 2012, con Leon Haslam, quien terminó tercero en ambas carreras. El año pasado, su piloto, Loris Baz, fue 13º y 11º después de clasificarse 13º en parrilla.

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